Milano chiusa per smog

MILANO - Dopo diciassette giorni di superamento ininterrotto dei livelli di attenzione delle polveri sottili, ventuno complessivamente dall´inizio dell´anno, domenica Milano si ferma per smog. E da lunedì per entrare in centro pagheranno un ticket di 5 euro anche le auto diesel Euro 4. Il fermo totale del traffico scatterà dalle 10 alle 18. Con pochissime esenzioni. Solo per i medici e i ministri del culto. Lo ha deciso ieri il sindaco Letizia Moratti dopo giorni di segnali contraddittori suoi e della maggioranza di centrodestra che sostiene la sua giunta.
«Il frutto di una scelta concordata anche per dare un segnale ai cittadini di contribuire usando più i mezzi pubblici», spiega la Moratti. Decisioni prese con la benedizione del governatore della Lombardia Roberto Formigoni, che, però, insiste nel negare l´emergenza. «Non siamo mica baluba e nemmeno la maglia nera d´Italia rispetto all´inquinamento - minimizza - Non siamo soddisfatti completamente della situazione, ma in questi anni sono stati dei passi avanti. Andate a Napoli o ad Ancona e vedrete la differenza».
L´ultimo blocco del traffico risale al 25 febbraio 2007, ma era stato di tutte le regioni del Nord. L´anno successivo ne era stato programmato un altro a fine febbraio, ma fu annullato all´ultimo momento perché la pioggia aveva fatto crollare i valori dello smog. I comuni dell´hinterland milanese decideranno come comportarsi solo oggi nel vertice convocato all´ultimo momento dalla Provincia. Gli altri sindaci finora lo hanno fatto in ordine sparso. Bergamo, ad esempio, aderirà al blocco del traffico, ma dalle 9,30 alle 17,30. Varese ha optato per la circolazione a targhe alterne per i prossimi due fine settimana. Protesta il sindaco di Sesto San Giovanni Giorgio Oldrini del Pd: «Non capisco perché Formigoni ha scaricato la responsabilità di decidere sui comuni. È mancato un coordinamento a livello regionale. Se tutti fanno come vogliono il risultato sarà un fallimento».
Da lunedì, invece, se le condizioni meteo non cambieranno, a Milano, partirà la seconda misura concordata nel vertice di ieri tra Regione Lombardia, Provincia e Comune di Milano. Lo stop alla deroga per i motori diesel Euro 4 senza filtri antiparticolato dal pagamento dell´Ecopass, la tassa introdotta due anni fa dal sindaco Moratti per le auto più inquinanti che volevano continuare ad entrare nel centro di Milano. La deroga sarà reintrodotta solo nel caso che, dopo tre giorni, il livello del Pm 10 sia sceso sotto la soglia di attenzione di 50 microgrammi al metro cubo. Ma potrà essere di nuovo tolta se questo limite fosse superato per altri venti giorni consecutivi.
Il sindaco Moratti non vuole sentire parlare di «sconfessione dell´Ecopass. Da quando è stato introdotto il Pm10 si è ridotto del 17 per cento». Anche se nella sua stessa giunta, l´assessore comunale all´Ambiente Paolo Massari sembra crederci poco: «Il blocco del traffico la domenica è poco efficace perché i negozi e gli uffici sono chiusi».
Delusa anche la Lega, che fa parte della maggioranza che governa Milano, ma ha organizzato nel fine settimana un referendum per chiedere la chiusura del centro e la targhe alterne per un mese. «Si è scelta l´aspirina per curare una polmonite», taglia corto il leghista Matteo Salvini. Anche l´opposizione di centrosinistra parla di provvedimenti «tardivi, inefficaci e insufficienti». Parla per tutti l´ex presidente della Provincia di Milano Filippo Penati, ora candidato del Pd alla presidenza della Lombardia. «Il blocco del traffico è inutile e certifica il fallimento definitivo dell´Ecopass - attacca senza giri di parole - Per dare una risposta risolutiva sono necessari provvedimenti di area vasta, con coinvolgano tutta l´area metropolitana milanese».

Fonte: http://www.repubblica.it