ZTL Milano 2026: guida ad Area B e Area C (orari, prezzi e divieti)
Muoversi in auto a Milano richiede attenzione: tra varchi elettronici, ticket d'ingresso e restrizioni ambientali sempre più stringenti, il rischio di sanzioni è elevato. In questa guida aggiornata al 2026, trovi tutto ciò che devi sapere per entrare in Area B, Area C e nelle nuove ZTL di quartiere senza errori.
Area B: restrizioni ambientali e orari
L'Area B copre il 72% del territorio comunale (128 km²) ed è una zona a basse emissioni monitorata da 188 varchi con telecamere che rilevano le targhe in entrata. A differenza dell'Area C, l'accesso non è a pagamento: il divieto è solo ambientale.
Orari: dal lunedì al venerdì, 07:30–19:30. Sabato, domenica e festivi: sempre libera.
Chi NON può entrare (divieti in vigore nel 2026)
- Benzina: Euro 0, 1, 2 e (dal 1° ottobre 2025) Euro 3.
- Diesel: Euro 0, 1, 2, 3, 4 e Euro 5 (già in vigore a Milano; il blocco Euro 5 è operativo indipendentemente dal rinvio regionale).
- Diesel Euro 6: le sottocategorie Euro 6 A-B-C acquistate dopo il 31/12/2018 beneficiano di una proroga fino al 30 settembre 2028.
- Moto e ciclomotori: due tempi Euro 0 e 1 a gasolio. Dal 1° ottobre 2026 il divieto si estenderà a moto e ciclomotori due tempi Euro 2 e 3, diesel Euro 2 e 3 e benzina quattro tempi Euro 0, 1 e 2 (proroga deliberata dalla Giunta).
- Mezzi pesanti (sopra 3,5 t): obbligo di sensori per l'angolo cieco.
Deroghe e giornate di accesso
- Primo anno di divieto: 50 giornate di accesso per tutti (anche non consecutivi), senza registrazione.
- Dal secondo anno — residenti: 25 giornate/anno (previa registrazione sul portale Area B).
- Dal secondo anno — non residenti: 5 giornate/anno.
- Veicoli storici (20-40 anni con CRS): 25 giornate/anno. Oltre i 40 anni con CRS: esenzione totale.
Area C: il centro storico (Cerchia dei Bastioni)
L'Area C coincide con il centro storico di Milano (Cerchia dei Bastioni). Qui non conta solo la classe ambientale: è richiesto il pagamento di un ticket d'ingresso per quasi tutte le auto a motore termico.
Orari: lunedì–venerdì, 07:30–19:30. Sabato, domenica e festivi: gratuita e libera.
Ticket e pagamenti
- Costo standard: 7,50 euro al giorno.
- Residenti: le prime 40 entrate sono gratuite, poi agevolazioni progressive.
- Veicoli elettrici: accesso gratuito (previa registrazione targa).
- Ibridi: pagamento obbligatorio se superano i 100 g/km di CO₂.
- Mancato pagamento: il ticket va attivato entro la mezzanotte del giorno d'ingresso. Entro 7 giorni si può regolarizzare con un ticket speciale da 15 euro tramite il portale MyAreaC, evitando la multa.
Area B vs Area C: differenze a colpo d'occhio
| Caratteristica | Area B | Area C |
|---|---|---|
| Estensione | 72% del Comune (128 km²) | Centro storico (Cerchia dei Bastioni) |
| Pagamento | No (solo divieti ambientali) | Sì (7,50 euro/giorno) |
| Varchi | 188 telecamere | 43 varchi |
| Orari attivi | Lun-ven 7:30-19:30 | Lun-ven 7:30-19:30 |
| Weekend e festivi | Libera | Libera e gratuita |
| Multa | Da 163 a 658 euro | Da 80 a 335 euro |
Le ZTL di quartiere: Isola e Quadrilatero della Moda
Oltre ad Area B e Area C, Milano ha introdotto negli ultimi anni zone a traffico limitato più piccole e specifiche, legate a singoli quartieri. Hanno perimetri, orari e sanzioni propri, del tutto indipendenti da Area B e Area C: se ti muovi in queste zone, vanno verificate a parte.
- ZTL Isola — attiva tutti i giorni dalle 19:30 alle 6:00, nell'area delimitata da via Pepe, via Farini, via Stelvio e viale Zara. Quattro strade interne (via Borsieri, via Pepe, via Toce, piazza Minniti) sono chiuse al traffico 24 ore su 24. Il sanzionamento elettronico scatta dal 7 settembre 2026. Guida completa alla ZTL Isola
- ZTL Quadrilatero della Moda — la più severa in assoluto: attiva 24 ore su 24, tutti i giorni, weekend e festivi inclusi, nell'area tra via Manzoni, via Senato, via San Damiano, corso Monforte e via Cino del Duca. Sanzionamento elettronico attivo dal settembre 2025, multa di 95 euro. Guida completa alla ZTL Quadrilatero
Se ti muovi solo nel centro storico dentro la Cerchia dei Bastioni o nella fascia coperta da Area B, queste due zone non ti riguardano: diventano rilevanti solo se hai una destinazione precisa in uno di questi due quartieri.
Il sistema MoVe-In: una soluzione per i veicoli datati
Se possiedi un veicolo che sarebbe bloccato dai divieti ambientali, puoi aderire al servizio MoVe-In (Monitoraggio dei Veicoli Inquinanti). Viene installata una scatola nera GPS che assegna un tetto massimo di chilometri percorribili all'anno all'interno della ZTL. Fino all'esaurimento della soglia, puoi circolare senza limiti di orario.
- Costo: 50 euro il primo anno (30 euro installazione + 20 euro servizio), poi 20 euro/anno.
- Chi può aderire: veicoli benzina Euro 0, 1, 2, 3 e diesel Euro 0, 1, 2, 3, 4 e 5.
- Attenzione: chi aderisce a MoVe-In non può usufruire anche delle giornate di deroga (25/5 giorni).
- Registrazione: tramite portale con SPID o CNS.
Sanzioni: quanto si rischia
- Area B: multa da 163 a 658 euro. In caso di recidiva nel biennio successivo: aumento della multa e sospensione della patente da 15 a 30 giorni.
- Area C: multa da 80 a 335 euro per mancato pagamento del ticket.
- ZTL Quadrilatero: multa di 95 euro per accesso non autorizzato.
Come verificare se la propria targa è autorizzata
Il modo più sicuro è inserire la targa sul portale ufficiale del Comune di Milano (sezione "Verifica Autoveicolo" su Area B). In alternativa, controlla la classe ambientale sul libretto di circolazione (riquadro 2, rigo V9) o sul Portale dell'Automobilista inserendo il numero di targa.
Domande frequenti
Cosa succede se entro in Area C e dimentico di pagare?
Puoi regolarizzare entro 7 giorni acquistando un ticket speciale da 15 euro sul portale MyAreaC, evitando la multa ordinaria.
Le auto a GPL o metano possono entrare?
Sì: i veicoli alimentati a GPL o metano possono circolare liberamente in Area B (se conformi ai requisiti ambientali) e pagano il ticket ordinario di 7,50 euro in Area C.
I diesel Euro 5 possono ancora circolare a Milano?
No, a Milano il blocco dei diesel Euro 5 in Area B è già attivo. A differenza di altre città lombarde che hanno beneficiato del rinvio a ottobre 2026, Milano ha mantenuto il divieto. È possibile circolare aderendo al sistema MoVe-In (entro un tetto chilometrico annuo) oppure usando le giornate di deroga (25 per residenti, 5 per non residenti).
I diesel Euro 6 sono bloccati?
Le sottocategorie Euro 6 A-B-C (acquistate dopo il 31/12/2018) beneficiano di una proroga fino al 30 settembre 2028. I diesel Euro 6d-Temp e Euro 6d più recenti non sono attualmente soggetti a divieto (previsti dal 2030).
Le moto sono soggette ai divieti?
In Area B sono attualmente bloccati solo i motoveicoli due tempi e diesel Euro 0 ed Euro 1. Dal 1° ottobre 2026 il divieto si estenderà a moto due tempi Euro 2 e 3, diesel Euro 2 e 3, e benzina quattro tempi Euro 0, 1 e 2. Nella ZTL Quadrilatero le regole sono diverse: moto e ciclomotori possono accedere liberamente fino al 12 maggio 2028, dopo la proroga decisa dalla Giunta nell'aprile 2026.
Posso entrare in Area B il sabato o la domenica?
Sì: nei weekend e nei giorni festivi l'Area B è sempre inattiva. Tutti i veicoli possono circolare liberamente. Lo stesso vale per l'Area C, dove il ticket non è richiesto. Attenzione però: la ZTL Quadrilatero resta attiva anche nel weekend, e la ZTL Isola è attiva tutte le sere, festivi compresi.
Quante ZTL ci sono a Milano?
Quattro zone principali: Area B (ambientale, gran parte del Comune), Area C (a pagamento, centro storico), e due ZTL di quartiere più recenti — Isola (serale e notturna) e Quadrilatero della Moda (24 ore su 24). Ognuna ha regole, orari e sanzioni indipendenti.
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