Il Tram Turistico di Milano: com'era e cosa resta oggi
Milano ha trasformato i suoi tram storici in un modo originale per scoprire il centro: il Tram Turistico, nato nel 2015 come ATM City Tour, e il tram ristorante ATMosfera. Del primo non risultano oggi conferme di un servizio regolare; il secondo, invece, è attivo tutto l’anno. Qui trovi com’era il Tram Turistico e come vivere oggi Milano su rotaia.
Il Tram Turistico (ATM City Tour)
Il servizio è partito il 21 ottobre 2015 con il nome di ATM City Tour: un tour di tipo hop on – hop off, cioè con la possibilità di salire e scendere a piacere lungo le fermate. Le linee erano quattro: due a bordo dei tram storici Carrelli del 1928 e due su bus Gran Turismo, per oltre 60 luoghi d’interesse toccati dai vari percorsi.
A bordo, un’audioguida tramite l’app “ATM City Tour Milano”, disponibile in sei lingue e attivata in automatico dalla geolocalizzazione, inquadrando il QR code presente sul mezzo. Il biglietto, all’epoca 25 euro per gli adulti e 10 per i bambini dai 5 ai 12 anni, valeva 48 ore su tutte e quattro le linee. I percorsi avevano durate diverse, da circa un’ora per il più breve a circa due ore per la linea tranviaria più lunga.
Stato del servizio: a settembre 2026 non abbiamo trovato conferme di un Tram Turistico ATM attivo con regolarità. Prima di programmare una visita controlla il sito di ATM o i canali ufficiali del Comune di Milano: prezzi, percorsi e orari indicati sopra sono quelli del lancio del 2015.
ATMosfera: il ristorante in movimento
ATMosfera è il tram ristorante di ATM: due vetture storiche Carrelli degli anni ’20 restaurate e trasformate in ristoranti itineranti, con tavoli apparecchiati, servizio al tavolo e uno chef a bordo, mentre il tram sfila tra Castello Sforzesco, Duomo, Galleria e Navigli.
Diversamente dal Tram Turistico, è attivo tutto l’anno: cena tutti i giorni (90 euro a persona) e pranzo la domenica (75 euro), con ritrovo in piazza Castello 2 e prenotazione online. Orari, menu, itinerario e condizioni sono nella guida dedicata a ATMosfera Milano: cena in tram, prezzi e prenotazioni.
Come visitare Milano su rotaia oggi
- La linea 1: è il giro panoramico più economico, a prezzo di biglietto ordinario: sulla linea circolano spesso i tram storici Carrelli. Trovi percorso e fermate nella guida al tram 1 di Milano.
- Il noleggio di un tram storico: ATM affitta le sue vetture d’epoca a gruppi e aziende, e diversi operatori di visite guidate propongono tour su tram storici noleggiati. Tariffe e modalità sono in Tram storici a Milano: dove salirci e come noleggiarli.
- ATMosfera: per una cena o un pranzo a bordo, come descritto sopra.
- Bus turistici scoperti: tour panoramici con audioguida gestiti da operatori privati, con partenze dalla zona del Castello Sforzesco e del Duomo.
- Tour guidati a piedi: passeggiate tematiche su storia, architettura e quartieri, spesso abbinate ai percorsi sui mezzi pubblici.
Orari, percorsi e modalità di prenotazione possono cambiare: consulta sempre i siti ufficiali di ATM e degli operatori prima di organizzare il tuo tour.
Domande frequenti
Esiste ancora il Tram Turistico di Milano?
Non risultano conferme di un servizio regolare a settembre 2026. Verifica sul sito di ATM: il servizio, nato nel 2015 come ATM City Tour, potrebbe essere riproposto in occasione di iniziative speciali.
ATMosfera, il tram ristorante, è ancora attivo?
Sì, tutto l’anno: cena tutti i giorni e pranzo la domenica, con prenotazione online sul sito atmosfera.atm.it.
Dove posso vedere un tram storico a Milano?
Il tram storico che si incontra più spesso è il Carrelli del 1928, in servizio regolare sulla linea 1 insieme ad altre vetture moderne.
Per approfondire
- Ultimo aggiornamento il .
